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穗莞深城轨双块式轨枕生产线下月投产
    笔者昨日从中铁大桥局获悉,担负穗莞深城轨双块式轨枕生产任务的沙田轨枕厂已完成设备调试,待相关部门验收通过后,预计在7月初正式投入生产。

  穗莞深沙田轨枕厂是中铁大桥局的第一个高速铁路无咋双块式轨枕厂,承担穗莞深城际轨道5个标段,全长40余公里的全部双块式轨枕的生产和供应任务,预计生产轨枕总量高达14.8万余根。

  近年来,我国城市轨道交通建设速度迅猛。迄今为止,已有10个城市开通了31条城市轨道交通线,运营里程达到835.5公里。近期,国务院又批复了22个城市的轨道交通建设规划,总投资达8820.03亿元。中国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场。在此背景下,中铁大桥局集团经过技术攻关开发出了专门用于高速铁路的轨枕。

  据大桥局沙田梁场负责人介绍,相比以往铁路轨道,无咋轨道具有多方面优点:一是它的使用极为灵活。这种轨枕整体式的结构和较低的结构高度保证了完美的轨道定位和最大安全性,能够为任何工程提供快速、可靠的解决方案。其次这种轨枕采用创新的浮置板系统和噪音吸收装置,尤其适用于人口密集等严格限制空气传播噪音值和振动值的区域,环保效益较高。第三是轨枕生产组装简便、生命周期长,施工时间短,可以快速、成批量地生产和运输,而且后期维修费用低。

  中铁大桥局穗莞深沙田轨枕厂包括钢筋桁架全自动生产线、轨枕预制半自动生产线、混凝土拌合站及其他移运设备,总投资超过1000万元。双块式轨枕是这种轨道系统最主要的基础部件,是固定钢轨的载体,其环型轨枕生产线使用了德国先进技术,平均每分钟生产一根轨枕,自动化程度较高。(记者/段思午 姜岩 通讯员/王祥)

 
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