沿着运河,从坝翔路到红荔路,一条双侧总长约8.7公里的自行车专用道即将在年底贯通。届时,即便是在拥堵的上下班高峰期,市民依然可以骑上低碳的自行车,便捷地穿梭其中。
这条便民自行车道就是2010年市政府十件实事之一——运河路自行车专用道示范工程,这条自行车道也将成为市区首条由彩色沥青铺设而成的道路。
自行车专用道年底贯通
“治摩”之后,自行车便成了市民出行的又一选择。但目前东莞的非机动车道设施比较落后,骑自行车出行不能一路畅通。
于是,建设运河路自行车专用道示范工程便成了今年的“十件实事”之一。
这条从坝翔路到红荔路的自行车专用道示范工程已经获得市政府的批准,目前已进入工程招投标阶段,年底即可完工贯通。
压车道“挤”出自行车道
市城乡规划局相关负责人介绍,自行车专用道示范工程沿着运河延伸,起点是坝翔路,终点为红荔路,所经过的路段都是机动车单向3车道,路边单侧还有停车位。自行车专用道单侧长度约4.6公里,双侧总长度则为8.7公里。
增加自行车专用道后,车辆通行会不会受到影响?市城乡规划局相关负责人解释,运河路现有的3条机动车道均有3.5-3.75米宽,增设宽约2.5米自行车专用道之后,将把小汽车道的宽度调整为3米宽,公交车道的宽度调整成为3.5米,还将占用沿河人行道的0.5米,这就为自行车道“挤”出了空间。
市区首条彩色沥青道路
记者还从市城乡规划局了解到,这条自行车专用道还将成为市区首条由彩色沥青铺设而成的道路,彩色沥青的颜色就是红色。
铺设彩色沥青就是为了提醒机动车、非机动车与行人各行其道,自行车不得进入机动车道干扰机动车行驶,机动车亦不得非法占用自行车专用道。 |