12月15日，穗深城际正式开通运营，包括望牛墩站在内的站点也全线开通，标志着望牛墩正式迈进“轨道时代”，望牛墩未来的发展也将进入“快车道”。

　　记者 张晶：今天（12月15日），对于我们望牛墩镇来说，是一个值得纪念的日子，因为穗深城轨今天正式开通运营，包括望牛墩站也全线开通，我们望牛墩也进入轨道交通时代，今天一大早记者就来到东莞西站，亲身体验穗深城轨带给我们的方便与快捷。

　　记者在东莞西站，望牛墩站等站点看到，早上七点，穗深城际已开通运营，吸引了不少市民前来体验。

　　记者 张晶：为了方便市民出行，市民在12306网站上购买的车票可以刷身份证或者扫购票单的二维码直接进站

　　记者 张晶：穗深城轨在东莞西站经停的时间是2分钟，下来让我们一起体验一下从东莞西站出发到深圳机场站，看看需要多长时间。

　　在车上，记者看到，车箱内明亮宽敞、布局合理，环境非常舒适，和高铁的车箱设计很相像。

　　记者 张晶：车厢的内部设计也是更加人性化，每个座椅上方都设有扶手，方便出行的市民扶稳，另外座椅的设计也是采用了二加二的模式，每排各有两个座椅，这样中间过道更宽阔，可以同时站立两个人，就算一个人拖着大件行李经过也是完全没有问题的。此外为了方便市民存放行李，在每节车厢入口处，都设有行李架，可以存放大件行李，同时市民出行，你的手机没电了，也不用担心，在每个座椅下方都有电源插座，方便你随时充电。

　　广州东车站副站长 黄晓中：我们每趟车又八节车厢，总共作为是472个，但我们总体运能是一趟车可以运送旅客1472人。如果旅客为了节省时间，想从广州东站到深圳机场站，最快可以乘坐其中某一趟车，只需要1小时11分钟，如果他是选择每个站都去的话，或者想去看看不同站的旅客有不同的选择，我们也有站站停的列车，从广州东到深圳机场，15个站，运行时间全部站站停，接近2个小时。

　　记者 张晶：现在是早上8：57分，经过1个小时体验，现在我们已经达到了深圳机场站，可以说这条轨道的开通，大大压缩了穗莞深三地的时空距离。

　　乘客１：穗莞深城轨建成，也是连接我们广州、东莞、深圳，这样建起来也能拉动几个城市之间的联系，作为粤港澳大湾区的一个非常大的利好，当然我们作为普通市民也能最大化利用。

　　乘客２：早晨七点我坐了首班车，从新塘西到东莞西站，用了十几分钟时间 ，正常来讲的话我们开车要1个小时时间，所以节约了很长时间，体验度非常高，给生活加速。

　　记者 张晶：现在我们回到了位于洲涡村大洲路旁的穗深城轨望牛墩站，今天的体验之旅让我们感受到了在一个多小时之内畅游穗莞深三地的方便与快捷，我们也相信，随着我们迈入轨道时代，望牛墩未来的发展也将进入快车道。 （本台记者）