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东莞计划年内淘汰国III及以下柴油车

  ▲环保执法人员抽检货车尾气

  空气质量核心控制区禁止货车通行、提前推进储备国Ⅵ汽柴油、超标排放车辆要限期维修……昨日,记者从市大气污染防治办公室(以下简称“市大气办”)了解到,全市国III及以下柴油车已进入淘汰倒计时,计划年底前完成淘汰整治任务。2019年起,全市区域内所有加油站全部销售国Ⅵ车用汽柴油。

  A 国III及以下柴油车严重污染大气

  机动车尾气污染已成为我市空气污染的主要污染源,也是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。截至今年5月底,我市机动车保有量已超过272万辆,由机动车尾气排放带来的大气污染问题日益突出,特别是国III及以下柴油车作为其中的污染大户,排放尾气中所含的大量颗粒物、氮氧化物更是PM2.5、臭氧等大气污染物的重要来源。

  昨日,市大气办有关负责人表示,国III及以下柴油车大部分是2009年前生产出厂的。当时,柴油发动机技术有限,尾气处理装置简陋,所排放的尾气含有的污染物总量大、浓度高。

  据科研部门测算,综合考虑车辆行驶里程和排放系数,一辆国III重型柴油车一年排放的氮氧化物,相当于100辆左右国Ⅳ小轿车的排放量。对排放不达标或更低排放标准的重型柴油车而言,氮氧化物排放量会达到国Ⅳ小轿车的100倍-200倍。原国家环保部(现生态环境部)在2016年公布的数据显示,2014年重型车保有量仅占机动车总量的4%,但氮氧化物和颗粒物的排放量,在机动车总排放量中占比分别为78%、82%。

  市交警部门统计数据显示,我市目前国III及以下柴油车保有量7.6万辆。其中,超过90%是货车和大客车,再加上途经我市辖区的非莞牌国III及以下柴油车,由此带来的尾气已成为污染我市大气环境主要“元凶”。

  市环保局环境空气质量分析简报显示,据初步评估,我市PM2.5本地源中,机动车是首要污染源,贡献了29%;在臭氧污染来源中,挥发性有机物(VOCs)的三成来源于机动车;全市51.5%的氮氧化物,也是由机动车排放的。其中,国III及以下柴油车氮氧化物的排放量,约占到了全市机动车排放总量的30%。

  B 货车禁行空气质量核心控制区

  昨日,市大气办有关负责人向记者介绍,强化机动车污染治理是蓝天保卫战的一项重要任务。其中,对淘汰国III及以下柴油车辆设置了时间表、路线图,并划分责任清单。对于国III及以下柴油车辆,实施淘汰策略,计划今年年底前基本完成。强化柴油车污染治理,划定货车限行区域,今年年底前货车限行区域扩大至包含我市空气质量核心控制区。

  全市加大对中型以上柴油货车的限行力度,将限行区域扩大至城市空气质量核心控制区,即环城北路-G94珠三角环线高速公路-莞温路-黄沙河东路-大围街-唇福路-东部快速干线-石大公路-X983连马公路-X235厚大路-环湖路-G15广深高速为界-万道路-环城西路-环城北路连接范围内(不含上述道路及高速公路),全天禁止中型以上柴油车通行。

  目前,市交警部门已牵头起草针对国III及以下柴油车的淘汰和管控方案,在参照多个地市先进经验的基础上,充分兼顾我市社会发展和民生需求,分阶段、分步骤对莞籍和非莞籍的国III及以下柴油车进行淘汰和管控。在空气质量重点管控的区域,对国III及以下柴油车的通行分时段采取一定的管制措施。新增重型柴油车,逐步选用安装壁流式颗粒物捕集器(DPF)的车型。通过安装DPF等设施,有效捕捉吸附碳化颗粒物,降低车辆污染排放量。

  同时,参照黄标车和老旧车提前淘汰的成功经验,对莞籍国III及以下柴油车的提前淘汰进行政策引导,争取在年底前基本淘汰莞籍国III及以下柴油车,通过严格的路面执勤执法大幅减少进入我市辖区的非莞籍国III及以下柴油车数量。

  C 全程监控国III及以下柴油车年审

  全市召开蓝天保卫战动员会以来,市环保部门由机动车排气污染监督管理所(以下简称“市车气所”)牵头,联合多个镇街的交警部门,在东城榴花路、高埗镇北王路、莞城东江大道等大气国控点周边主要路段对过往的柴油车实施尾气抽检,其中736辆尾气超标机动车上路被查处,切实防治机动车尾气带来的污染。

  据市车气所统计,今年截至6月22日,全市出动执法人员1600人次,联合行动200次,抽检机动车3053辆,查处超标车辆154辆。对于查处到的尾气超标车辆,一律由环保部门出具限期改正通知书,现场责令车辆使用人对超标排放车辆限期维修,要求车辆排气检测复检合格前不得上路行驶。

  从6月1日起,市环保部门对国III及以下柴油车,实施年审环保检验全过程网络监控,杜绝人为干预车辆环保检测过程和数据,有效整治机动车尾气。6月1日至6月25日,全市共监控2878车次,其中检测出不合格582车次,不合格车辆需维修治理并复检合格后才能通过年审。

  昨日,市大气办有关负责人表示,机动车尾气现场抽检和重点车辆年审监控将成为常态,检测部门和执法部门将加大执法力度和频次。同时,市环保部门正联合市交警等部门,一起研究对尾气超标车辆违规上路的行为加大处罚力度。计划在今年底前完成全市国III及以下柴油车辆淘汰工作。

 
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