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·编号:3728
·标题:点样提高就业机会给现在的黑摩的司机
·形式:建议
·提问者:路客
·提问时间:2011年04月29日
·受理部门: 望牛墩镇“治摩办”
正文:
早就禁止摩的搭客,但现在好像黑摩的搭客越来越猖狂:这种现象体现三方面,一方面本镇太穷了,他们的收入没有到得很好的提高,也没有更好的就业机会,唯有继续违法搭客维持生计;二方面本镇的交通实在太不方便,造成没有摩的也不行的市场需要;三方面只是管冶只是冶标不冶本,应该结合人性化逐步改进,加强交通运输设施,提高前摩的人员的就业质量。
回复:
一、自2007年9月1日整治本地摩托车工作开展以来,我镇一直把帮扶“摩的”司机转型就业作为工作重点,通过采取多层面的帮扶措施,为“摩的”司机重新就业提供了全方位的保障。
一是落实各项补贴措施:镇政府已对“摩的”司机统一发放了一次性转型就业补贴和增驾补贴,并由镇财政统一发放两年期的就业帮扶补贴,对“摩的”司机到企业就业,月工资不足1400元的,由镇财政给予补足。这一系列措施为“摩的”司机主动转型就业提供了巨大的经济支持;
二是镇“治摩办”联合劳动部门连续开办了多期针对“摩的”司机的现场招聘会和专业技能培训班,开设专门窗口提供就业咨询和服务,为“摩的”司机提供了多元化的择业渠道;
三是各村(居)委会在主动提供就业岗位的同时,更是落实专人对口帮扶辖区“摩的”司机,致力构建“工作-生活-思想”三帮合一的长效机制,为“摩的”司机安心转型提供了切实的精神和物质保障。
二、公交建设既是我镇“治摩”深入开展的重要保证,也是我镇城市化建设的必然要求,近年来,我镇投入巨大的财力,推动了道路交通的各项建设。2010年,我镇重新规划镇辖区公交候车亭57个,公共的士候车区5个,更新公交站牌25个,公交线路由原来的3条增加到5条,服务时间延长至晚上10:00,在班车发班时间方面,现发班时间由原来15分钟/班再次缩短到的10分钟/班,运行总里程达到38公里,惠及全镇户籍人口和新莞人。此外,镇财政继续对公汽公司提供无偿补贴作为镇内老年人免费乘车优惠政策的额外补偿,镇村分级提供补助用于向公汽公司租赁校车,全面助推镇公交发展和长效运营,切实为“治摩”、“禁电”的深入开展营造良好的环境基础。
三、纵观整个“治摩”工作,我镇虽然采取了一系列措施,取得了一定的成效,但也存在一些问题,如“治摩”执法力度不够大,公共交通基础设施不足,“摩的”搭客现象一时难以杜绝等。下一步,我镇将继续秉承和谐“治摩”的宗旨,着力解决各类“涉摩”问题,确保群众出行便利,亦请广大群众对我镇“治摩”工作予以监督,多提宝贵意见。
特此回复。
望牛墩镇“治摩办”
 
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